GERMAN KART ENGINEERING SINCE 1969

РАЗВИТИЕ НЕМЕЦКОГО КАРТИНГА С 1969 ГОДА

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ИСТОРИЯ КАРТИНГА

Картинг пришел в Германию примерно в 1958 году. Проходили годы, в которых техника стремительно развивалась дальше, причем было разрешено практически все.

Это был рай для любителей мастерить из всевозможных подручных средств, таких как запчасти от различных двигателей.

24 апреля 1960 в Висбадене (Wiesbaden), недалеко от Франкфутра (Frankfurt), состоялись первые картинговые гонки.

В 1965 году братья Лотар и Вильгельм Хетчели (Lothar and Wilhelm Hetschel) учавствовали в своих первых гонках.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ГОД ОСНОВАНИЯ MACH 1 KART

В подвале отца в Штуттгарте (Stuttgart) братья Хетчели (Hetschel) строят свои первые карты и комплектующие части для собственных нужд. В 1969 году будет основана фирма Хетчель (Hetschel), в этом же году будет изготовлена первая собственная рама Mach 1 Kart .

В 1970 году братья купили свой первый автобус для гонок, с которым они обеспечивают себя необходимым сервисом во время гонок как внутри страны, так и за границей.

В это время Вильгельм Хетчель (Wilhelm Hetschel) завоевывает множество титулов, прежде чем он в 1972 году отходит от активного картинга.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ПЕРЕЕЗД В МАЙМСХАЙМ

В 1972 году Вильгельм Хетчель (Wilhelm Hetschel) совместно с Фриделем Бреннером (Friedel Berner) выигрывает на Мach 1 kart длинную гонку "1000 laps of Fulda".

В это время уже выпускаются маленькие серии картов от Мach 1. В чемпионате Германии 1972 года три первых места завоевали гонщики с рамами от Мach 1 kart .

В 1973 году братья переезжают в Маймсхайм (Meimsheim), местечко неподалеку от Бракенхайма (Brackenheim), известного своими превосходными винами. В этом же году появился первый каталог, и с течением времени слава об этом местечке распространилась за пределы границ Вюрттенберга (Württembergs).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ТЕХНИЧЕСКОЕ РАЗВИТИЕ

В 1976 ГОДУ в промышленном районе Маймсхайма (Meimsheim) строятся цеха. Запатентован привод без цепи.

В 1977 году был представлен 125 см двигатель KZH c охлаждением и 6-ти ступенчатая коробка передач.

1970-ые годы обозначились как годы побед, потихоньку гонщики стали выигрывать чемпионаты Германии с Мach 1 kart :

1972 Карл-Хайнц Хаклендер (Karl-Heinz Hackländer)

1973 Карл-Хайнц Хаклендер (Karl-Heinz Hackländer)

1974 Хьюго Брем (Hugo Brehm)

1975 Манфред Шнайдер (Manfred Schneider)

1976 Манфред Шнайдер (Manfred Schneider)

1977 Леопольд Цвельбар (Leopold Zwelbar)

1979 Йорг ван Оммен (Jörg van Ommen)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УСПЕХИ И ИННОВАЦИИ

Несмотря на все возрастающую конкуренцию, также 90-е годы обозначились для картов фирмы Хетчель (Hetschel) как значительные успехи в картинге.

В 1992 году Гервин Швайцер (Gerwin Schweizer) становится немецким чемпионом Формулы А вместе с Мach 1 kart и двигателем KZH .

Ужесточенные предписания к шуму омрачили сезон 1993 года. В ответ на это Вильгельм Хетчель (Wilhelm Hetschel) разработал первый водяной двигатель для класса 100 см.

В 95 и 96 годах Александр Цвельбар (Alexander Zwelbar) принес с этим мотором Маймсхайму (Meimsheim) тутул чемпиона Германии.

В 1996 году Томас Хетчель (Thomas Hetschel) становится вице-чемпионом Германии.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В MACH 1 появляется он-лайн

Возможности интернета поняли очень рано и первый веб-сайт появился в 1998 году.

В 1999 году были расширены цеха на 1200 м2, что позволило ввести в эксплуатацию автоматизированную систему для склада. Управляемая с помощью компьютера система склада позволяет ориентироваться в более чем 2,5 миллионах запчастей и частей от картов. Это дает возможность прямо на месте предложить клиентам очень быстрое и оперативное обслуживание, когда речь идет о запчастях.

Кроме этого производственное оборудование получает дополнительные 2000 м2.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ПРОРЫВ В НОВОЕ ТЫСЯЧЕЛЕТИЕ

В середине 2001 года появляется дополнительная страничка в интернете kart -24- Webshop . Это дает возможность клиентам круглосуточно заказывать более чем 4500 различных запчастей и аксессуары непосредственно в интернете.

В 2002 году Давид Хемкемайер (David Hemkemeyer) завоевал титул чемпиона Европы и чемпиона Германии с Мach 1 kart и двигателем KZH . Гельмут Занден (Helmut Sanden) в этом же году становится вице-чемпионом Европы и третьим в чемпионате Германии.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УСПЕХИ В СЕРИИ

В 2004 году команда Мach 1 racing стартовала под руководством Андреаса Барала (Andreas Baral). В 2004 и 2005 годах команда выигрывает с ним чемпионаты Германии по картингу.

 В 2005 году страничка в интернете получила новое оформление.  Посетителей ожидает информация о новейшей продукции, огромное количество фотографий, а также подробная техническая документация и каталоги.

История развития картинга в Германии и компании "Hetschel" (немецкий язык)